Yaşlanan bir Japon köprüsünün zarif kıvrımı, saf sanattan başka bir şey değildir. Biçim, işlev, manevi önem: İnsanlar, Zen’den ilham alan köprüleri geçerken ya da dolanarak barış duygularını bildirirler. Monet bile Japon köprüsüne dayanan bir başyapıt yaratmak için harekete geçti.
Hiç şüphesiz , tüm Vietnam’daki en ünlü Japon köprüsü – Güneydoğu Asya’nın tamamı değilse de – nehir kenarındaki tarihi Hoi An kasabasında bulunuyor . 1600’lerin başında inşa edilen Hoi An Japon Köprüsü , şehrin bir sembolü ve uzun zaman önce güzel bir hatırlatmadır.
Hoi An’ın İkonik Japon Köprüsü Tarihi
Çin’den etkilenmiş bir Vietnam kasabasında bir Japon köprüsünün varlığı tesadüf değil.
Güney Çin Denizi’ne olan yakınlığı sayesinde Hoi An, 17. yüzyıla kadar Çinli, Hollandalı, Hintli ve Japon tüccarlar için önemli bir ticaret limanıydı. Japon tüccarlar o dönemde baskın güçtü; Hoi An’daki eski evlerin çoğu etkilerini yansıtıyor.
Bugün, Hoi An Eski Kenti, kısa bir ziyaret için zamanda geri adım atan binlerce turisti çeken, UNESCO Dünya Mirası Listesi’ndedir .
Hoi Bir Japon Köprüsü, Japonların o dönemde bölgede yarattığı önemli etkinin sembolü olmaya devam ediyor. Köprü, başlangıçta, sembolik bir barış hareketi olarak, Japon toplumunu – küçük bir su akıntısı ile ayrılmış – Çin mahallesine bağlamak için inşa edildi.
Çalışmaları yüzyıllardır takdir edilmesine rağmen, köprünün kurucusu hala anonim kalıyor.
Hoi An Japon Köprüsü’nün inşa edilmesinden yaklaşık 40 yıl sonra Tokugawa Shogunate, denizaşırı vatandaşlarından – çoğu bölgede yelken açan tüccarlar – evlerine dönmelerini istedi ve Japonya’yı resmen dünyanın geri kalanına kapattı.
Japon Köprüsü’ndeki Mabetler
Hoi An Japon Köprüsü’nün içindeki küçük tapınak, havayı kontrol ettiği söylenen kuzey tanrısı Tran Vo Bac De’ye saygı duruşunda bulunuyor – bu, denizcilik gelenekleri ve Hoi An civarındaki kötü hava koşulları göz önüne alındığında önemli bir şey.
Köprünün iki yanında bulunan bir köpek ve bir maymunun göze çarpan heykellerinin gerekçesi tartışmalı. Bazı yerel rehberler, Japon köprüsünün yapımının köpek yılında başladığını ve maymun yılında tamamlandığını iddia ediyor.
Diğerleri, iki hayvanın köprüyü korumak için seçildiğini, çünkü birçok Japon imparatorunun ya köpek ya da maymun yılında doğduğunu ve onlara kutsal bir önem verdiğini söylüyor.
Hoi An’daki Japon Köprüsü’nün Yenilenmesi
Japon köprüsü, yüzyıllar boyunca toplam yedi kez yenilenmiştir.
Köprünün girişindeki ahşap tabela 1700’lü yılların başında asılmış ve adı “Kapalı Japon Köprüsü” nden “Uzaktan Yolcular için Köprü” olarak değiştirilmiştir. Daha önce köprünün isimleri Lai Vien Kieu “Japonya’daki Pagoda” dan birkaç kez değiştirilmişti ; için Chua Cau “Covered Bridge”; için Cau Nhat Ban “Japon Köprüsü”.
Fransızlar, sömürge hegemonyası sırasında, kolonizasyonları sırasında motorlu araçları desteklemek için eşikleri kaldırdı ve köprü boyunca yolu düzleştirdiler. Değişiklikler daha sonra geri alındı ve 1986’daki büyük restorasyon sırasında köprü yeniden yayalaştırıldı.
2019 itibariyle, acilen başka bir yenilemeye ihtiyaç vardır. Nehir suyu, köprü desteğinin yapısal bütünlüğünü aşındırdı ve tüm yapının Hoi An Old Town’ın sele en meyilli bölgesindeki konumu, onu tayfun mevsiminde özellikle savunmasız hale getiriyor.
Yerel yönetim, 20 milyar VND’ye (860.000 $) mal olan bir restorasyon planını onayladı ve asıl çalışma 2020’nin başlarında başlayacak. Yetkililer, Japon Köprüsü’nü restorasyon ve onarım amacıyla, bir sonraki selde yapı tamamen bozulmadan önce sökmeyi planlıyor.
Kanalın köprünün altından sabitlenmesi tamamen ayrı bir konudur. Kirli su, atık sularını doğrudan kanala deşarj eden evler ve yerel işletmeler sayesinde göklere kadar kokuyor.
Hoi An Japon Köprüsünü Ziyaret
Hoi An Japon Köprüsü, Eski Kent’in batı ucundaki küçük bir kanaldan geçerek Nguyen Thi Minh Khai Caddesi’ni nehir boyunca ana cadde olan Tran Phu Caddesi’ne bağlar. Sanat galerileri ve kafeler, ilerideki huzurlu sokağın her iki yanında sıralanır.
Herkes köprünün fotoğrafını çekebilse de, Hoi An Japon Köprüsü’nü geçmek, Hoi An’ın en iyi 22 Eski Şehir cazibe merkezi için VND120.000 (5 ABD Doları) giriş ücretine dahil bir kupon gerektirir. Köprü ziyaretçileri, zaten kırılgan olan altyapının aşağıdaki kanala tamamen çökmesini önlemek için bir seferde 20 kişi ile sınırlandırılacak.